『バルドBALDO COMPETIZOE 568ドライバー(DEEP)/BASILEUSバシレウス スパーダ2 50・60・70』はヤフオクでから05月15日 16時 08分に出品され05月15日 16時 08分に終了予定です。即決価格は52,767円に設定されています。現在23件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。埼玉県からの発送料は落札者が負担します。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD DEEP MODEL ヘッドボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。シャフト全体高剛性=スイングへの追従。可能な限りのレスポンスの良さを追求。愚直なまでの全体高剛性が魅力的な“Spada2(スパーダ2)”。テークバック、切り返し、インパクト。始点から終点までのゴルファーのスイングにリニアに反応。
ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ(カップ部分上下)とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。 | |
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ボディーには、新しいボディーデザイン“THREESTEPSKELETONTSS”を施し、ボディー中心部にステンレスパワープレートを装着することで、ボールを前に押し出すパワーを増大させています。それにより吹け上がりの少ない、力強い弾道が生み出されます。また、標準装着6gのプレートから4g重い10gのプレートに変更することも可能です。ゴルフクラブの長さに応じて、クラブバランスを設定する際に、ヘッド後方重量が重たくなりすぎることを防ぐことができ、プレーヤーに応じた最適重心位置の設定がカスタマイズできます。スリーブ式ヘッド構造の採用により、“NUTRALLOWERHIGHERUPLIGHT”を基本軸とした8つのポジションから、プレーヤーが求める最適ポジションが選択できるようになっています。さらにスリーブの偏芯角度をより大きく設定したスリーブ(別売)を設定することで、より幅広い調整度合いが可能になりました。※10gステンレスパワープレートは別売です。 | |
モデル | BALDO COMPETIZIONE 568 FORGED WEDGE |
素材製法 | ボディー:8-1-1Ti 精密鋳造 ステンレスパワープレート6g(標準装着)フェース:DAT55G 精密鍛造NEWカップフェースマイクロレーザーミーリングスコアライン |
仕上げ | クラウン:ナイトラックフィニッシュフェース:サテンフィニッシュ |
ウェイト(g) | 標準装着:6別売り:2、4、8、10、12、14 |
サイズ | 460cc |
ロフト角() | 8.5~11.5 |
ライ角() | 59 |
重量(g) | 198 |
全体高剛性=スイングへの追従。可能な限りのレスポンスの良さを追求。愚直なまでの全体高剛性が魅力的な“Spada2(スパーダ2)”。テークバック、切り返し、インパクト。始点から終点までのゴルファーのスイングにリニアに反応。自身のパワーをピュアに再現。雑味の無い素直な挙動。信頼のおけるアスリートシャフト。ピュアに叩ける先端からバットまでの剛性感。そう、“Spada2(スパーダ2)”は、己でインパクトを創造するピュアハードヒッターの魂に重厚な衝撃をもたらす。(※FW用もあります。) | |
超高弾性80tハイブリッド炭素繊維を全長に使用した新設計。全体高剛性を重視したピュアに叩ける設計。超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。ありのままに叩き出す、ピュアハードヒッターにマッチ。>シャフト中間部に輝くRSPデザインを施し、凝縮するパワー感を表現。>*1ドライバー用シャフトに採用 | |
品名 | スパーダ2 40 |
スパーダ250 | スパーダ2 60 |
スパーダ270 | |
フレックス | R2 |
R | R |
S | S |
X | |
重量 | 45g |
48.5g | 56.5g |
59g | 66.5g |
68.5g | 75g |
76.5g | |
トルク | 3.8 |
3.1 | 2.6 |
2.3 | |
KP | 中調子 |
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